未来的用车趋势无疑是纯电,所以很多汽车品牌都向纯电汽车领域发起了进攻,尤其是许多传统造车企业,旗下基本都有着专攻纯电领域的独立汽车品牌,例如欧拉。欧拉隶属于长城旗下,而长城多年以来都在以SUV为产品核心。但是欧拉走向发展正轨后,它没有继续专攻SUV的发展路线,而是以微型车、两厢车、轿车为发展走向,打开了新的局面。目前为止,欧拉已经发展到了B级车领域它的,而它旗下的B级轿车被命名为了闪电猫。从这款车型的命名方式不难看出,该车型在动力层面将会被注入高性能基因。
欧拉闪电猫的设计风格有着家族化特点,欧拉不仅将旗下车型用“猫”来命名,同时在设计层面也有着“猫系”特点。欧拉闪电猫采用的设计元素比较简约,它运用了大量弧线和曲面塑造车体结构特征,使其看上去更显亲和。它的车头位置带有显而易见的拱形弧度,虽然机盖下压,但在弧形线条的作用下,看上去依旧饱满。轮廓滚圆的大灯看上去略显呆萌,这部分仿生了猫眼轮廓,因此这款车型看着略显可爱。
它的腰身偏修长,车顶采用了形状饱满的溜背走势,带着一些慵懒格调。这款车型的肩线也属于拱形弧度,车腰身的冲压筋线减少了留白区域,增加了设计感,虽然它属于溜背式车型,但呈现出的并不是运动元素,而是时尚气息,因为它采用的辅助元素并不凌厉。欧拉闪电猫的车长达到了4871毫米,轴距有2870毫米,拱形的车顶弧度让它的顶点位置偏高一些,因此它的车高有1.5米,比常规B及轿车的车身高出了些许,但不会显得整车厚重。
在溜背式车顶的影响下,它的车尾面积并不大,所以这款车型直接选用了横向线条去填充视觉饱和度。而它的尾灯也采用了圆滑的设计,属于不规则的橄榄型轮廓,和车身整体设计风格有着很高的契合度。欧拉闪电猫并不属于掀背机构,它是常规的三厢车结闪电构,但它的尾门开启角度要比常规的三厢轿车更大一些,因此放置行李时也会更方便。这款车型的尾箱纵深可观,但是宽度比较一般,因为它有着短悬长轴结构,后轮位置比较接近尾段,所以它的尾箱两侧的面积也有所减少。
欧拉闪电猫的座舱同样有着简雅格调,它布局在中控台处的空调出风口采用了狭长设计,不仅看着规整,同时也增加了中控台的设计感。它的IP台和中控台组合成了T字型结构,并且中间没有断点,而它的IP台采用了金属质感的装饰板。由于欧拉闪电猫属于纯电车型,所以它没有复杂的变速箱结构,换挡频率也不高,因此它采用了旋钮式换挡,布局在IP台的金属色饰板处,营造出了科幻效果。
欧拉闪电猫的高性能版本属于顶配车型,它的搭载了两个电机,分别在前后位置。在电机动力的叠加下,它的动力有408Ps680N·m,它的马力值和扭矩都很高,再加上电机毫不拖拉的起步响应,它在运动模式下深踩油门可以给到冲刺感,同时它还可以保持源源不断的高效动力供给,因此这款车型的零百加速成绩为4.3秒,但它的操控感受比较轻盈,有着纯电车型的操控特点。
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