车侧,雷克萨斯UX的腰线从车头延伸到车尾,营造出俯冲式的车身,并且还带有镀铬装饰,让新车车身看起来颇为修长。车尾部分,雷克萨斯UX版本车尾设计与普通版车型有着明显区别,其后保险杠处的黑色饰板搭配贯穿尾灯,看上去比较年代。外形方面,雷克萨斯UX采用了全新家族式设计,与之相似的纺锤式进气格栅相连,内部的横条幅进行了重新的调整,并且还在格栅上加入了镀铬饰条进行点缀,使得前脸更具辨识度。雷克萨斯是雷克萨斯UX最受关注的车型,因此在国内销量一直都不错的情况下,它是一款比较好的紧凑型SUV,这一点也算是整车的一大亮点之一,在外观上看似乎也有很多不足,尤其是它是。外形方面,雷克萨斯UX采用了全新家族式设计,与之相似的纺锤式进气格栅相连,内部的横条幅进行了重新的调整,并且还在格栅上加入了镀铬饰条进行点缀,使得前脸更具辨识度。在外观上,雷克萨斯UX延续了燃油版的设计,前脸采用了雷克萨斯家族式的纺锤形网格栅,内部采用多条横向镀铬条装饰。车身侧面的线条流畅,尾部层次感分明,搭配上两侧双边共两出排气,营造出不错的运动气息。车头方面,雷克萨斯UX采用家族式的设计风格,狭长的大灯组与下包围融为一体,车身侧面线条比较流畅,并配备了多辐式轮圈。整车的尾部设计相对简洁,贯穿式尾灯组内部采用了LED光源,点亮后视觉效果十分不错。新一代雷克萨斯UX采用了雷克萨斯最新的家族式设计语言,前脸造型非常夸张,并在进气格栅中央有一条镀铬条装饰,两侧的大灯组内部构成“L”型日间行车灯,并且前脸下方的包围也加装了全新的前唇,看起来非常具有质空间感。
车子的储物空间也很大,可以放置不到的东西。对于雷克萨斯UX来说,整车的内饰设计,虽然没有让人失望,但它依旧保持着丰田一贯的“雷克萨斯”味道,中控台设计简洁明了,空间利用率较高,并且整体设计更符合当下国人的审美。作为雷克萨斯家族中的高端车型,雷克萨斯UX在同级别车型中具有优势。整车的车内空间和驾乘空间表现不错,但是座椅的包裹感却非常强,并且填充物非常柔软,坐垫长度和坐垫的承托性都非常好,不过后排的地台凸起也非常舒服,乘坐感受不错。后座椅支持40:60比例放倒后,后备箱的空间比较可观,能够满足日常使用需求还是够用的。而雷克萨斯UX这款车空间也是很不错的,不仅仅是在后排还能翘起二郎腿。而后排座椅的角度也足够宽敞,乘坐起来很舒服。
车叔身高184cm的乘坐后排,头部空间一拳左右两拳,膝盖的空间表现一般般,坐在后排腿部和头部的位置都有着不错的表现,不过好在雷克萨斯UX后排头顶还有一拳的距离。而雷克萨斯UX这款车空间也是很不错的,不仅仅是在后排还能翘起二郎腿。而后排座椅的角度也足够宽敞,乘坐起来很舒服。不管是燃油,还是纯燃油车,雷克萨斯UX都能够给人一种充沛的动力。在同样的纯电动汽车中,整车也不会让你感到有些“肉”的感觉。而从账面数据上看,雷克萨斯UX的表现还算可能,但是它还是能满足日常出行需求的,不管是驾驶者还是乘坐空间都比较给力的。在日常的用车中,油设计耗表现非常的优秀,并且在保养费用之后,雷诺也能省下不少养车费用,而且这些都能够很好的保养周期的,对于这样一款小轿车,这一款车型还是非常值得推荐的车。不知道雷克萨斯UX的油耗并不会有太大的提升。但这并不影响它的综合油耗表现,它还有待提醒我们对它的评价。毕竟,这款车不仅是一辆“小型SUV”,在动力系统方面还是非常的出色,在油耗上也是很有吸引力的
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