干混砂浆罐

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将各个舵面调节至初始位置，也就是舵面和机翼处在同一平面的位置，放飞飞机。此时我们会发现飞机微微往下飞行。想让它stp绝热保温板改变飞行姿态？一起来调节升降舵吧！

民航客机在向上飞的时候，位于水平尾翼上的升降舵会往上翻。这样客机的头部就会往上翘，一下就升入空中了。

细心的读者会发现我们的纸飞机是没有水平尾翼的四川改性聚苯板，那我们就将升降副翼往上翻。这样再往前飞的时候，飞机就会明显出现抬头的姿势。当然，如果把升降副翼往下翻，飞机往前飞的时候就会头朝stp绝热保温板下飞行。

民航客机在盘旋的时候，位于机翼上的副翼会微微向上翘或向下垂。这样客机才可以左右倾斜聚苯板。

如左图，我们将左边的舵面向上翻，右边的向下翻。飞机在保温板往前飞的时候，就会按照逆时针的方向旋转飞行。我们也可以试着把左边的舵面向下翻，右边的向上翻，这样飞机就会顺时针旋转飞行。当然，机长在实际飞行中不会让飞机一直这么转，不然乘客会晕的。

真成都挤塑板正的客机在降落时，往往会有侧风相伴，这时机长就可以通过方向舵来控制航向。

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