零跑C11增程版将正式开启预售,预售价为15.98~20万元,新车将在今年第一季度上市并交付。在预售之前,皆电已经提前拿到零跑C11增程版实车,为大家分享一下新车设计上的一些变化。
首先简要介绍一下零跑C11增程版的核心信息:
顾名思义,零跑C11增程版即零跑C11的增程式动力版本,零跑C11此前已推出纯电版,定位五座中型SUV,增程版将搭载1.2T增程发动机与43.74kWh三元锂电池组,CLTC标准下纯电续航285公里,WLTC标准下最低荷电油耗6.8L/100km,整车综合续航达到1024公里。
接下来,我们仔细看看新车相较于纯电版有哪些不同。
因为增程发动机的存在,零跑C11增程版前包围加入了进气口,前脸造型与纯电版有明显变化——
大灯组依旧是零跑家族式的贯穿式设计,简约、清爽,与车头型面融为一体,内部采用LED灯源,灯腔还有三条日间行车灯带,点亮后极具辨识度。
上方是全新的蜂窝式格栅,条形进气口则隐藏在前脸暗部,巧妙地与两侧通风口贯通,保证足够散热性能的同时,也加宽了前脸的视觉观感,层次更加丰富。只看车头,就能很直观地判断它是增程版还是纯电版。
外观的其余部分,零跑C11增程版几乎与纯电版保持一致。车身依旧柔和、圆润,通过弧面塑造出官方称之为弧光立体腰线的设计。
上方熏黑悬浮式车顶,车窗的轮廓线嵌入了银色线条;中间则是隐藏式门把手,采用整体外弹出式的设计,而非常见的单边抬起;同时,新车的车身并没有像其它运动型SUV那样呈现前倾的战斗姿态,只是轻微前倾,气质更偏稳重。
下方采用新的密辐式轮毂,与纯电版的战斧式轮毂有所区别,但同样有20英寸可选择。
当然,喜闻乐见的无边框车门+双层夹胶玻璃依旧没有缺席,尽显高级感。
新车采用短悬长轴设计,同时更窄D柱也营造了巨大的空间视觉感。尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,长度与高度相较于纯电版有略微变化(纯电版尺寸为4750/1905/1650mm,2930mm)。
新车在左后翼子板处加入了加油口,而快充和慢充口设置在车身右侧后翼子板,与纯电版一样。
尾部设计同样出彩,尾灯是流水贯穿式设计,两侧内部有椭圆形灯腔,极具现代科技感,融合下方LEAPMOTOR的品牌标识,层次丰富又不显复杂,同时还拉宽了尾部视觉效果,显得稳重大气。
此外,在颜色选择上,零跑C11增程版将提供绿、灰、白、蓝、黑、银和新氧绿七种外观颜色,以及纯黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四种内饰配色。
在理想的增程式在争议之中杀出一条血路后,增程式动力仿佛成了新的风口,问界M5、长安深蓝 SL03、岚图FREE、哪吒S纷纷入局,暂且搁置技术先进与否的争论,以当下的用车环境来看,设计增程式确实是更为省心的一个选择。
零跑C11增程的上市,代表着零跑正式开启纯电+增程双动力布局。
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