丰台火车站是国内首座接纳高速、普速双层客运车场安插的大型客站，总规模17台32线，建成后将成为北京的新地标。
“古代金朝时，丰台地域有一座拜郊台，位于金都城城丰宜门外。我们在设想新丰台站站房外不雅时，就拔取了‘筑台建城’的立意。”中国铁路设想集团丰台站站房设想项目负责人马辉说。
新丰台站将现代外型与中国古典建筑“三段式”规划相契合：朴直的建筑坐落于方形台基之上，整体呈中轴对称，中央建筑高起，两侧裙房建筑略低，中间接纳柱廊，屋檐出挑深远。
马辉介绍，丰台站拆修设想亮点之一是打造文化主题，展示北京的地区文化特色。立面玻璃幕墙效仿古代窗棂和屏风，站内主通道接纳藻井式吊顶，陶板契合老北京建筑砖的形式，车站空中铺拆则效仿古代传统空中纹样。透过那些北京元素的设想，让旅客一下火车就能感触感染到那座城市的文化气氛。
设置中央光庭 让阳光洒满候车厅
新丰台站地上四层、地下三层。空中层为普速车场，地上23米层为高架车场。在高架车场和普速车场之间设高架候车厅。接纳双层车场设想固然节约了城市地盘资本，但候车厅夹在两个车场之间，也响应带来了天然采光难题。
“我们拉开两个车场的间隔，让站房屋面中间构成了一个中央光庭，阳光即可以照射进来，同时我们在南北屋面和雨棚上也做了采光通风设想，通过那些改善了高架候车厅的采光问题。”马辉说。
新丰台火车站位于西三环与西四环之间，考虑到它是北京市区一座重要车站，设想师在外幕墙设想时接纳了陶板，契合了老北京民居砖的形态。同时开窗规整，打造光影效果，让立面辞别了单调的形式。
刮起温馨“工业风” 让旅客温馨出行
丰台站室内拆修呈现简洁高效的“工业风”，中铁建工集团丰台站深化设想负责人解青说：“站内的钢柱、铝板，以及南北站厅裸露的构造简洁，幕墙轻巧，整体气概给人以简洁、高效的觉得。”
为提拔旅客出行的温馨度和幸福感，设想团队对最后的计划停止了深化，解青说：“我们对细部停止了优化提拔，好比，对清水混凝土柱停止了包裹，消弭了裸露的棱角，更大程度庇护旅客出行平安。陶板的颜色也从灰色改为暖金色，营造愈加温馨的乘车体验。”
丰台站站房建筑面积达40万平方米，候车厅面积约9万平方米，在一眼望不到边的火车站里寻人找地殊为不容易。解青率领深化设想团队通过色系的变革及山峦、河流等文化艺术粉饰停止分区，她们还对站厅柱子停止了编号，加强标识引导，便利旅客快速定位。
设想师对卫生间洗手池做了周全的挡水设想，制止水遗洒到空中滑倒旅客。洗手液和纸巾均镶嵌到镜子里，实现感应式取用。候车厅还出格设置了行李自助存放柜，旅客可扫码自助存取，无需再拖着繁重的行李箱前去卫生间，那在北京火车站中尚属首例。
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